在仙桃西警务站有这样一个“多变”的人,他是厨师,五味调和,俘获着食客的味蕾;他是农夫,点土成金,让荒地结出可口果蔬;他是卫士,风雨兼程,保障铁路列车畅行无阻。他的身影经常出没在星辉与霞光交映处,他的脸庞时常绽放向日葵般的笑容,他的声音总是那么的温润质朴,这个勤劳朴实的“多变”者就是老罗——罗国华。
2013年,老罗正式加入仙桃西警务站护路队这个警务大家庭,八年过去,老罗从开始略显稚涩的新人,已经锻炼成沉稳多能的队伍骨干,成为护路队长的老罗朴实谦逊的风格依旧刻在骨子里,你要问他这八年都干了什么辉煌事迹,他肯定笑呵呵的半天说不出一个字,可你要是和老罗相处一天,便会发现平凡中的不凡。
星光未散,红日犹困,老罗已洗漱完毕,动身前往菜市场挑选食材,很快,在太阳初现之时热气腾腾的面条出锅了。和同事过完早,他换上警服,腰间束上警用装备,对讲机往肩上一扣,推开铁门,左手握住摩托车把手,右脚一迈稳稳的骑在车上,微风拂面,笑意浮现,老罗一天的工作算是开始了。他骑着钟爱的摩托,不一会来到了一号岗岗亭,岗亭不大,房间很整洁,进门靠窗的地方横着一张红漆长方木桌,桌上放着两本工作表,桌旁摆着两张红漆木椅,木椅后约两脚宽处横着一张标准单人床,整个岗亭便被这些物件填满了,这是老罗的营地,也是无声故友。
旭日东升,暖阳初照,老罗坐在椅子上,一边环顾四周,一边取下对讲机呼叫“各岗位请注意,上午十点有辆重点列车经过,注意警卫,各岗位收到从二号岗开始依次回复。”各岗回复时,老罗翻开工作表,记录好工作信息,随后拿着小本本起身开始巡线。老罗边走边看,来到一个涵洞,瞅瞅洞檐和四周防护网,忽然发现一侧防护网脱落,用手机拍下脱落位置,拿出本子记下K929+436涵洞右侧防护网脱落,并通报宜昌综合维修车间整改,随后继续向前巡逻。老罗巡线一来一回全程约十公里,途经涵洞两处,大桥一座,崎岖的泥路两段,两个行政村;他要检查铁路防护设施是否完好,掌握各岗位队员工作情况,时刻关注沿线有无牛羊和人员跑到轨道栅栏去,确保每辆列车安全通过,这是老罗的职责,也是成就感的源泉。
烈日炎炎,新鸟归巢,午休时间到,老罗回到食堂解下装备,掌勺做饭。早上买的普通食材结合从站区菜园摘的青椒蔬菜,在他五味调和下摇身一变成了美味佳肴,同事几个人“光盘行动”后都赞不绝口,老罗听了也总是乐呵呵的摆手谦让。下午的时光过的稍快,等巡完线,已近日月交班、新星点现,老罗此刻也没着闲,开始去照料在站区亲手种出的菜园,在老罗的栽培下,历经风雨洗礼、日月泽润的土地,长满了喜人的青椒、丝瓜、花生、小青菜...这是老罗的工作,也是生活。
老罗也有些古人的风范,大禹三过家门而不入,老罗因疫情影响,也三个多月没休假了,我问他工作地点离家不远,为啥不回去休息?他笑着说:“有队员隔离了我要替他值班,我也是可以休息的,但回去也没啥事,我是队长在这边休息时种点菜和队员谈谈心挺好的。”
天下大事必做于细,天下难事必做于易。铁路运输是国家经济的大动脉、重要的民生工程,我国铁路总长已达76600公里,保障铁路运输安全任务艰巨、责任重于泰山,正是有老罗这样无数位平凡的铁路护路队员,常年挺立在铁路一线,辛勤工作,守护一段段铁道,积土成丘,构筑起不凡的76600公里安全长城。你好老罗,向每位坚守在护路一线的工作者——致敬!