2020年6月以来,潜江市铁路护路工作专班克服梅雨期时间长、雨量大等诸多困难,切实加强领导,合理调度,压实地方责任,强化属地担当,确保汛期铁路安全。目前,我市未发生涉铁路重大安全事故,未发生重大不稳定事件,全市铁路运输保持安全畅通。现将有关工作情况汇报如下:
一、提前研判,未雨绸缪
6月底,气象部门发出我市将遇到强降雨预警通告,市委政法委领导高度重视,把做好铁路护路联防工作作为讲政治的具体体现,严格履行铁路护路联防工作领导责任制,于7月2日,市铁路护路工作专班会同各属地主要负责人徒步对高铁沿线环境整治进行了巡查,对沿线各属地部分轻质漂浮物、树木种植、硬质漂浮物等影响高铁正常运行隐患进行限期整改。并要求各属地提前准备沙袋、抽水泵、救生圈、照明灯、救生衣等防汛抢险工具,力争对各种洪水灾害做到早发现、早预防、早报告、早排除,确保汛期期间我市铁路沿线安全,
二、压实责任,完善措施
今年汛期持续时间长、降雨量大,给铁路基础设施带来了严峻挑战。为确保我市汛期铁路安全,各属地加强巡查力度,严格落实工作纪律,护路工作人员加强值班值守、定时巡线,加大巡逻排查力度,特别是铁路路基、路网、桥涵等基础设施,发现情况迅速上报并处理。加强隐患排查整改力度。对沿线防护区域外可能因天气原因影响铁路正常运行的隐患及时整改,特别是高大灌木、轻质漂浮物等;对桥涵下低洼积水地段,设置障碍物劝导行人、车辆绕行,避免产生纠纷。目前,对铁路沿线防控区域外危险隐患14处危树、10处桥涵下堆积物及时进行了整改。
三、紧抓重点,加强督导
市委常委、政法委书记黎喜斌于7月6日召开了铁路护路沿线安全整治专项会议,对前期整改情况进行了通报,并结合汛期实际情况,对我市铁路沿线确定了防汛工作重点,对重点路段、重点部位、重点目标,特别是百里长渠、东荆河等断面派人严防死守,派专人24小时轮流值守,随时通报情况。通过视频巡查、现场督查等方式,发现并及时处理线路周边钓鱼18起,清理跨线桥下各类大型车辆30余辆,发现并处理在线路保护区违规施工1起,发现并消除涵洞积水隐患4次。